矢量變頻器工作原理 矢量變頻器和普通變頻器的區別

　　矢量變頻器工作原理

　　矢量變頻器的原理是矢量控制技術通可程式控制器過坐標變換，將三相系統等效變換為M-T兩相系統，將交流電機定子電流矢量分解成兩個直流分量，從而達到分別控制交流電動機的磁通和轉矩的目的，因而可獲得與直流調速系統同樣好的控制效果。

　　通過矢量運算器產生磁場定向定子電流分量，給定值和滑差角頻度給定值和測量所得的電機轉速，經過積分運算可得轉子磁通位置角θ，並送至旋轉變換環節。

　　矢量變頻器的系統組成：基於雙變頻器DSP矢量控制的三相籠型異步電機驅動系統的變頻器采用交直交電壓型結構和SVPWM脈寬調制方式。矢量變頻器系統由三相整流器、濾波電容、電壓型逆變器、逆變器驅動電路、三相籠型異步電機和雙DSP控制系統構成。其中雙DSP控制系統由VC33子系統，F240子系統和數據交換單元三部分構成。矢量控制以VC33芯片為核心，用來完成矢量控制核心算法，及兩相電流檢測。

　　矢量變頻器和普通變頻器的區別

　　變頻器有通用型變頻器和矢量型變頻器兩種，不過這兩種變頻器雖然都可以使用，但是這兩種變頻器還是有區別的，朋友們看了下面的分析就明白矢量變頻器為什麼價格比通用變頻器價格高了。

　　矢量變頻器跟普通變頻主要有兩種其別，第一是控制精度高，二就是低轉速輸出轉矩大。可以輸出額定轉矩150%-200%的轉矩。應為矢量變頻是把電機電流分解為D軸電流和Q軸電流，其中D軸電流是勵磁電流，Q軸電流是力矩電流。通過把D 和Q分開控制，可使電動機得到更大的啟動轉矩。一般應用在重負載啟動的場合。例如大功率的長皮帶，和提升機等等。而此時選用普通變頻器由於在啟動時負載太重，輸出轉矩不夠，會是電機啟動不了，而報電機堵轉或者變頻器過電流等故障。

　　對於普通水泵的控制選用風機水泵專用型或者通用型的就可以，沒必要選矢量，價格高。關於參數設置都大同小異。沒什麼主要的區別。

　　用開車來打比方，大家知道：矢量控制又稱為‘速度控制’，從字面上就可以看出幾分區別伺服馬達。

　　V/F控制方式：就像開車時你腳上的油門開度是保持不變的，而這時車子的速度肯定是在變化的！因為車子行走的道路是不平的，道路的阻力也是在變化的，上坡時速度就會慢下來，下坡時速度就會加快，對吧?對變頻器來說，這時你的頻率設定值就是相當於你開車時腳上油門的開度，V/F控制時油門開度是固定的。

　　矢量控制方式：可以控制車子在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化情況下，盡量讓車速保持恆定不變，提高速度控制精度。那麼，要想在無論上坡、下坡、路況阻力變化的情況下，都讓車速穩定不變，油門開度肯定要隨時調節。