2019年8月25日星期日

物流專線6大疑難雜症


  1、價格與保證金

  在每一單物流業務獲取大陸貨運中,貨主(客戶)都會根據自身需求找N家物小三通流專線來進行競標或者比價,而每一場投標中,參標企業都需要支付相應的投標保證金,大部分情況下物流公司價低者勝出,中標者的投標保證金一般自動轉為履約保證金。

  2、漫長的付款周期

  貨主(客戶)在商務合同上一般都會將物流費支付賬期延長到2-3個月,並且在實際執行過程中可能還會因為各種原因造成付款拖延:如繁雜的付款審批流程、因公擱置、資金周轉困難等等,都會造成整個付款進度的拖延,甚至是有N個理由的無限期拖延。

  3、支付工具

  貨主(客戶)即使實現物流費支付,很少使用現金,也會大量使用幾個月後才能變為現金的承兌支票;著急用錢的物流專線只好自己貼息提前承兌。

  4、浮誇的稅率

  由於目前國家對於運輸、倉儲、裝卸、貨代等不同物流服務功能實行不同的稅率,對於物流所提供的包含運輸、倉儲配送以及裝卸等不同物流功能的物流服務產品,不少貨主(客戶)要求物流開具抵扣率11%的運輸類增值稅專用發票,這對於實際運輸比例不大的物流服務產品而言,意味著貨主(客戶)多享受了5%的稅費抵扣。

  5、不安定的保小三通貨運

  貨主(兩岸貨運客戶)一般會自身的貨物進行財產保險,物流本身出於風險規避的考慮也會承保物流類責任險。但在出現保險事故後,貨主對於部分返工維修後可以繼續使用的產品,或者局部受損的模塊化產品,強烈堅持全部按報廢定損,從而放大保險賠償金額,最後在保險向物流代位追償成功後,實際上前述受損產品最終由客戶和保險協商處理。或者,部分貨主對其貨物根本就不進行保險,但物流過程中出現的事故損失要求由物流全部承擔,甚至會在商務合同中明確要求按實際損失100%以上的比例進行賠付。

  6、花樣繁雜的物流服務內容兩岸物流

  不斷向物流供應商提出新的物流服務內容,但物流服務產品價格基本上不能動。

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