雙級壓縮永磁變頻空壓機

　　一.故障現象：機組排氣溫度高(超過100℃)，可能是以下原因造成的：

　　1，溫控系統故障。

　　2，斷油閥故障卡死。

　　3，冷卻風扇故障。

　　4，環境溫度過高，排風不暢。

　　5，機組潤滑油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過一半)。

　　6，油冷卻器髒，如何判斷油冷卻器髒呢?主要空壓機看其進油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹淨即可，如散熱器內部髒則需用專用清洗溶劑(如丙酮等)，如散熱器內部堵塞嚴重，則需用清水泵循環清洗。

　　7，油過濾器濾芯堵塞。

　　雙級壓縮永磁變頻空壓機在使用中，也要注意消耗品的及時更換和保養，這樣才能空壓機的正常和更長久的運行，所以，雙級壓縮永磁變頻空壓機中的消耗品的保養和更換問題是非常重要的。該如果更換和保養呢?

　　1，空氣過濾器：壓縮機每500小時，將空濾拆出並清潔。運行1500~2000小時更換一次，環境較差則縮短更換保養周期;

　　2，油過濾器：初次更換壓縮機運行500小時，以後每3000小時更換;

　　3，加強對空氣濾網的清理、清潔;

　　4，油細分離器：當油細分離器壓差開關保護時，或油壓比氣壓力高時需檢查，油細分離器必須更換，一般更換時間為3000~4000小時，如環境較差則縮短更換時間;注意：更換油細分離器時，須防止異物不慎掉入，以免影響空壓機運行。

　　5，潤滑油：大修後和初次運行1000小時左右更換，而後每運行5000小時更換一次，在日常保養時要注意觀察油位及油分底部排出的油是否有沉澱(油泥或金屬鐵屑)，是否有水，及有的粘稠度。不能單靠油色來判斷，如有水或沉澱，應機頭軸承有無異響。

 

螺杆式空壓機機頭大修間隙的調整要點

 　　在維修中有一項關健的技術就是排氣間隙的調整問題，調整間隙的大小會直接影響到空氣壓縮機的工作性能。如果間隙過大，就會降低空壓機工作效率，造成出氣量的不足，功率就達不到，就會造成機器的超溫而自動停機;如果間隙是過小的話，即使是暫時運轉正常，但是時間一長，待軸泵磨損後，也容易使得轉子端面與排氣端蓋相摩擦，損傷主機。因此，調整間隙時，要注意：

　　① 在測量間隙的時候，要將排氣的端蓋與殼體用螺栓壓緊，否則就會影響測量數值的精確性。

　　② 用千斤頂將螺杆給頂起，頂實後裝入軸承，並確保軸承部分己到空壓機位，用軸承的內圈壓蓋壓緊後再松開千斤頂。

　　③ 在排氣端裝上百分表後，使得百分表探頭頂在軸端的上面，這時調整百分表指針到0位，頂起千斤頂，直到百分表上的指數不再增加為止，此時的讀數應在0.05～0.08范圍內。如果不是在此范圍內的話，則必須卸下重新調整墊片，直到符合為止。

　　④ 測量裝入軸承後的軸承內圈(排氣端)的端面跳動量，裝上百分表，將百分表的探頭頂在軸承內圈上，用手轉動轉子一圈後，觀視百分表指針的擺動量，此時數值應在0.01mm以內，否則應該檢查軸承的外圈是否到位或軸承、軸承的座圈內是否有雜質。

　　⑤ 裝上軸承壓蓋，並擰緊壓蓋螺栓，裝上百分表，將百分表的探頭頂在軸承的內圈壓蓋上，再頂起千斤頂，檢測軸承的遊隙，此遊隙應在0.015～0.03mm范圍內，如果是不在此范圍內的話，則可調整軸承壓蓋上的鋼墊片的厚度，直到符合為止。注意此間隙過，機器運轉後的軸承容易 卡死，甚至是損壞機器。